Fuarın açılışına Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman’ın yanısıra İspanya Ulaştırma Bakanlığı, Alman Devlet Demiryolları, Bulgaristan Ulaştırma Bakanlığı, Irak Devlet Demiryolları, Kosova Devlet Demiryolları, Polonya Ulaştırma Bakanlığı ve Romanya Devlet Demiryolları’nın üst düzey yetkilileri katıldı.
Açılış konuşmasında demiryolu ulaşımında İspanya’yı örnek gösteren Bakan Binali Yıldırım, ülkenin son 20 yıl içinde yüksek hızlı tren konusunda çok büyük bir vizyon ortaya koyduğunu ve Çin’den sonra dünyanın en yaygın yüksek hızlı tren konumuna geldiğini söyledi. Yıldırım, ” İspanya, Avrupa toplam demiryolu ağı en büyük 5. ülke. İspanya’nın koyduğu hedef şuydu. Hangi yöne giderse gitsin bir vatandaş, 75 kilometre sonra bir yüksek hızlı tren istasyonuna rastlayacak. Bu hedefi koydular. Bu vizyonun bugün büyük ölçüde gerçekleştiğini değerli müsteşardan öğrendik. Tebrik ediyoruz” dedi.
Karaman: Bu rüyamızdı
Açılışta konuşan TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman ise YHT’nin, İpek Demiryolu’nun, yerli demiryolu endüstrisinin, demiryolcuların ve demiryolu özel sektörünün uluslararası demiryolu fuarı düzenlenmesinin rüyaları olduğunu söyledi.
Karaman, İstanbul-Ankara Yüksek Hızlı Tren yolunun bitirilmesi ile Asya ve Avrupa’yı deniz altından birbirine bağlayacak raylı sistemin, Marmaray’ın da bitirilme arifesinde yapıldığını vurguladı.
Süleyman Karaman, “Türk demiryolu endüstrisinin canlandığı, dünya demiryollarıyla demiryollarımızın eş zamanlı nefes aldığı bir dönemde, 2023 yılı haritasıyla 10 bin kilometre yüksek hızlı tren yolunun ve 4 bin kilometre normal tren yolunun yapım kararının hayata geçmeye başladığı dönemde yapılmasının ayrı bir önemi var” dedi.
Fuarın ikinci günü düzenlenen konferansta bir sunum yapan TCDD Yol Dairesi Başkanı Selahattin Sivrikaya da, demiryollarındaki teknolojik gelişmeleri ve yol dairesinin hedeflerini anlattı.
Üçüncü kez düzenlendi
Fuarda demiryolu kuruluşları, demiryolu teknolojileri, elektrifikasyon, sinyazilasyon, demiryolu, güvenlik, taahhüt, inşaat, inşaat malzemeleri, lojistik, ağır sanayi firmaları, hırdavat ve el aletlerinin yanısıra yolcu, yük vagonları, lokomotifler, manyetik yükselen trenler, dar ray aralığında çalışan trenler, özel ihtiyat araçları, dişli raylı demiryolu araçları ve intermodal nakliye araçlarından oluşan ürün grupları sergilendi. Bu yıl üçüncüsü düzenlenen fuara 25 ülkeden 286 firma katıldı.
Fuarda Türk mühendislerce geliştirilen Türkiye’nin ilk yerli 4×4 arazi aracı da görücüye çıktı. Demiryolu hat bakım onarım aracı hem karayolunda hem de rayda gidebiliyor.
