Gazeteci Hasan Tahsin Kocabaş’ın hazırlayıp sunduğu Sabah Resimleri programında YOLDER’in kuruluş öyküsünü anlatarak söze başlayan Polat, bir sivil toplum kuruluşu olarak derneğin kısa zamanda dikkat çekici çalışmalar yaptığına değindi. Özden Polat, merkezi İzmir’de bulunan derneğin Türkiye’nin YHT dahil 8 bölgesinde, 800’e yakın üyesi bulunduğunu söyledi.
Yolcuların daha çok makinistleri, kondüktörleri tanıdığını belirten gazeteci Hasan Tahsin Kocabaş, Özden Polat’a demiryolcuların çalışma koşullarını da sordu. Polat, kendi yaşamından örnek vererek şöyle yanıtladı bu soruyu.
“Ben de dört yıl Sarıkamış’ta görev yaptım. Orada yolun sürekli açık olması için gece gündüz çalışırdık. Yolu açmak için kar kürerken soğuktan ellerinize demir yapışır. Gecenin karanlığında kurtlarla gözgöze gelirsiniz. Biz yolu açardık ki; trenler bir yerden bir yere kara saplanmadan ulaşsın. Burada da koşullar yine zordur. Ray sıcaklığı 60, ortalama hava sıcaklığı 45 – 50 dereceyi bulduğunda da biz yine görev başındayız. Yağmurda, selde de bu hep böyle. Bu bir meslek aşkı. Ailelerimiz olmasa işimiz çok zor. Burada demiryolcu eşlerine saygı sunmak gerekiyor.”
Programda ailelerin kendilerine verdiği desteğin çok önemli olduğuna değinen Özden Polat, Kocabaş’ın sorusu üzerine “Eşlerimiz bizim yokluğumuzda evin reisi oluyor. Onlar aslına bakarsanız her daim evin temel direği” diye konuştu.
Program süresince izleyicilerden gelen soruları da Polat’a yönelten Kocabaş, “İzmir’e hızlı tren ne zaman gelecek?” diyesordu. Bakanlığın bu konuda ihaleyi yaptığını belirten Özden Polat, kendilerinin de hızlı treni beklediklerini kaydetti.
Kocabaş’ın “Biz trenle giderken bu yolları kim döşemiş, kim yapmış hiç aklımıza gelmiyor” demesi üzerine “Yol personelinin yolcular tarafından pek farkedilmediğini anlatan Özden Polat, “Yolcular tren yavaşladığında yol kenarında çalışan insanlar görürler. İşte yol personeli onlardır” dedi. Polat, Hasan Tahsin Kocabaş’ın sorusu üzerine demiryolu teknolojisindeki değişimlerden de söz etti.
Rayların geçmişte, 30 kilo ağırlığında, 9 metre 15 santim uzunluğunda olduğunu söyleyen Polat, “Şimdi ise raylar, 60 kilo ağırlığında ve 36 metre uzunluğunda. Eskiden yolcular conta sesini duyardı şimdi o ses duyulmuyor” dedi.
Gazeteci Kocabaş’ın halkın son yıllarda trenlere ilgisinin arttığını söylemesi üzerine Polat halkın hız ve konfordaki artışla birlikte trenleri daha çok tercih etmeye başladığını anlattı.
Demiryollarındaki gelişmeden bir yol personeli olarak duyduğu memnuniyeti dile getiren Polat, “Ulaştırma herşey. Özellikle demiryolu. Büyük Önder Atatürk, ‘Demiryolu tüfekten toptan daha önemli bir emniyet silahıdır’ derken ne kadar önemli bir kural koymuş, bize o zamandan demiryolunun önemini göstermiş” dedi.
Özden Polat, program sonunda gazeteci Hasan Tahsin Kocabaş’a günün anısına ray kesitinin bulunduğu bir plaket ile YOLDER’in flamasını hediye etti.
